为抵御日益严峻的燃料短缺威胁，澳洲汽油和柴油供应商正开启“全球扫货”模式。通过实现供应链多元化，大批新船货正从五大洲源源不断涌向澳洲，以缓解国内能源供应的燃眉之急。
海运交通数据显示，计划在4月底前抵澳的原油和精炼燃料船舶数量自上月底以来大幅上升。本月至今，已有55批货物成功锁定，货源地远至美国、南美洲及非洲。
随着中东冲突持续，且美国总统 Trump 尚未给出明确的解决时间表，澳洲对燃料安全的担忧与日俱增。由于霍尔木兹海峡受阻，亚洲大型炼油厂的关键原油供应被切断。考虑到澳洲80%的液体燃料需求依赖这些炼油厂，这直接推高了本月国内供应陷入困境的风险。
能源部长 Chris Bowen 周五表示，艾博年政府对目前的燃料进口量感到鼓舞。他指出，虽然战争越早结束越好，但澳洲公司一直在积极推进供应多元化，目前来自美国、墨西哥等世界各地的供应已在运送途中。
麦考瑞大学能源市场转型研究中心高级讲师 Lurion De Mello 观察到，过去10天内运往澳洲的货船数量出现激增。他估计4月的到货量将比正常时期多出约10至15批，并直言这种油轮密度的异常增长在往常非常罕见。
作为供应全澳30%燃料的巨头，Viva Energy 在极具挑战性的市场环境中成功锁定了来自美国和南美等地的偏远货源。其首席执行官 Scott Wyatt 透露，目前的燃料供应足以支撑到5月，而原油储备则可保障其位于 Geelong 的炼油厂正常运作至7月。与此同时，Ampol 也扩大了搜寻范围，从美、欧供应商处寻求补给。